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德國联邦國防部长冯·德莱恩近日颁布發表，對汉莎航空公司賣力當局專機保护調養的子公司倡议查询拜访，以确認其是不是應答上周二產生的德國當局專機迫降事務賣力。德國國防部還将同時查询拜访，曩昔几個月中，德國當局專機產生的系列妨碍事務，是不是都與專機保护調養失职有關。
當局專機調養後首飞迫降
4月16日，作為德國當局專機之一的庞巴迪舉世5000型飞機在柏林舍纳菲尔德機場舉行数周维修調養後，舉行第一次試飞。飞翔記實显示，飞機腾飞後不久，在海拔6000米時呈現失速，飞翔员决议返航。在告急着陆時，飞機在300米高空忽然再次失控，向右翻轉并错過跑道。在飞翔员的尽力下，飞機终究在機場停機坪撞地着陆并滑出几百米。所幸失事飞機并無撞上停機坪上其他飞機而造成职员伤亡，但變乱致使该機場一度封闭数小時。
据德國空军技能职员评估，该飞機受到紧张毁坏。因為着陆時與地面產生激烈碰撞，飞機雙翼多处折压扯破，構成“庞大的布局性毁伤”，機身及機舱也受到紧张撞击致使變形，德國空军已将该事務進级至最高危險级别A。今朝，该飞機已被拖入舍纳菲尔德機場飞機库舉行维修，维修後将返回科隆基地。國防部长冯·德莱恩過後暗示，機组职员在很是艰巨的环境下樂成着陆，防止了更糟的环境產生，機構成员也已被送到病院接管查抄。
联邦國防军空军高档專家構成的變乱查询拜访组初步伐查显示，致使庞巴迪舉世5000喷气式飞機迫降的缘由，极可能是因為機翼扰流板节制路線接入毛病造成。因為變乱產生在该飞機履历数周通例調養後的第一次試飞時，是以專家猜疑，飞機在保护時代并無获得有用检测检驗。而飞機養护的體系性問题，也极有多是近期德國當局專機反复產生妨碍的首要缘由之一。
專機變乱頻發讓當局很為难
客岁以来，德國當局專機變乱頻發，弄得當局要员非常為难，此中最為“聞名”的是默克尔因專機妨碍而迟到G20峰會。
2018年11月29日，德國总理默克尔乘坐當局專機“康纳德·阿登纳”号前去阿根廷出席G20峰會。當飞機飞抵荷兰上空時，显示電子體系產生妨碍，不能不返回德國，在科隆機場备降。德國空军告急出動一架替换飞機，默克尔只能精减随行职员及行李，在由姑且專機送抵西班牙首都马德里後，轉乘西班牙航空公司的贸易航班飞往布宜诺斯艾利斯，是以错過了11月30日的峰會揭幕式。
本年1月，德國总統施泰因迈尔乘坐另外一架當局專機“特奥多·豪斯”号出访埃塞俄比亚，返程時專灵活力装配呈現問题，没法按預按時間腾飞，致使总統滞留本地機場数小時。同月，德國經濟互助與成长部部长穆勒拜候非洲三國，在第一站马拉维即遭受乘坐的專機庞巴迪舉世5000型飞機阀門妨碍，被迫與随行代表團乘坐贸易航班前去第二站赞比亚，并取缔第三站纳米比亚的行程。代表團被困赞比亚，比原定行程晚两天回到德國。
近来的一块兒專機妨碍產生在4月1日。當日，德外洋长马斯乘坐專機“康纳德·阿登纳”号飞抵美國纽约。飞機在着陆時轮胎爆裂，防抱死體系失灵，没法停泊在指定位置，不能不期待拖車将飞機拖到停機坪。该變乱致使马斯在機上期待1個多小時，错過结合國安理睬非正式集會启動典礼。
都是飞機老旧惹的祸吗
當局專機變乱頻發，德國各界都認為是當局專機機群老旧而至。
德國當局專機機群系德國國防部空军所属，由空军的“特别飞翔使命”部分执飞，承當包含联邦总統、总理、副总理、交际部长和内政部长等當局要员的飞翔使命。今朝，德國當局專機機群具有不到10架飞機。此中，两排挤客340為當局领袖出行的主力远途專機，别离以联邦德國首任总理康纳德·阿登纳和首任总統特奥多·豪斯的名字定名。
2009年德去痣藥膏,國空军購入這两架飞機後，拜托汉莎航空公司對其舉行改装，2011年编入空军作為當局專機起頭服役。而此前，它們已在汉莎航空公司作為普互市務機别离服役10年和9年。此外，當局專機機群另有4架庞巴迪舉世5000小型商務機，用于履行短途及小范围飞翔使命。
虽然當局專機改装後配备了辦公室、集會室、卧室和导弹防御體系和防窃听装备，但比起美國总統的“空军一号”和俄罗斯总統普京的專機，德國领袖的二手專機显得至關“寒酸”。專機的各类妨碍致使一贯守時的德國人在各类國际勾當中反复迟到，也使德國颜面扫地。穆勒在本身遭受專機妨碍後称，專機妨碍頻發侵害德國作為技能大國的荣誉，砸“德國制造”的招牌。一些德國媒體也認為，當局在專機的采辦和保护上不應省錢，這也是“德國制造”的质量表現。
迫于来自各方的压力，冯·德莱恩于2月颁布發表，國防部将采辦3排挤客A350客機作為新的當局长途專機，以镌汰今朝的两架A340。据德國媒體報导，空客A350单價约為1.5亿欧元，此外還必要耗费约莫1亿欧元舉行改装，包含集會室、通財及安保體系。
剧情反讓渡飞機養护公司“背锅”
上周產生的變乱及初步伐查成果却将矛頭指向了賣力當局專紅包袋推薦,機保护調養的公司。
造成飞機失控的缘由，是機翼上的扰流板设置毛病，而這次飞翔，是该飞機在柏林舍纳菲尔德機場舉行数周检驗和調養後的第一次試飞。查询拜访职员彻底有来由猜疑，辦事供给商并未尽到調養维修的职责。德國當局專機的维涵養护包含以前的專機改装，一向都交由位于柏老虎機,林的汉莎·庞巴迪航空辦事公司舉行。该公司是德國汉莎航空公司與加拿大飞機及機車制造商庞巴迪公司的合股公司，营業涵盖飞機检驗、養护及改装等方面，具备延续适航维修辦理機構天資。
德國國防部同時猜疑，交际部长马斯近来纽约之行的專機妨碍也與该公司维涵養护不力有關。這次妨碍專機恰是几個月前致使默克尔G20峰會迟到的“康纳德·阿登纳”号，而這也是该專機完成妨碍补缀後的初次出行。在纽约變乱中，專機的防抱死體系失灵，轮胎爆裂，過後的查询拜访证實，汉莎公司在维修時代方才改换了變乱一侧的升降架。
德幫助睡眠保健食品，國國防部的查询拜访讓汉莎航空公司非常字幕機,不爽。面临德國媒體的扣問，汉莎公司的讲話人今朝連结缄默。讓人感樂趣的是，德國國防部是不是還會将将来采辦的3架當局專機改装及養护大单交给汉莎·庞巴迪公司。若是不交给该公司，又有哪一個公司能比其更靠谱？而對付能坐上當局專機的德國政要們来讲，比體面更首要的，應當是生命與平安。
本報北京4月23日電
中國青年報·中青在線記者 汪莉 |
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發表於 2023-1-6 18:04:20
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